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標(biāo)題: 冒黑煙的故障診斷與排除方法 [打印本頁(yè)]
作者: 雨霖鈴    時(shí)間: 2017-11-23 11:45
標(biāo)題: 冒黑煙的故障診斷與排除方法
車子行駛過(guò)程中，車主有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)愛車冒黑煙，這是什么原因引起的呢？又該如何排除呢？接下來(lái)鄭州萬(wàn)通汽車學(xué)校的專家老師為大家詳細(xì)解析。
(, 下載次數(shù): 8)
（1）故障現(xiàn)象
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙，加速時(shí)出現(xiàn)敲擊聲。
（2）故障原因
空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，造成進(jìn)氣量不足。
噴油泵供油量過(guò)多或各缸供油不均勻度太大。
噴油器噴霧質(zhì)量不佳或噴油器滴油。
供油時(shí)間過(guò)早。
氣缸壓縮壓力不足。
柴油質(zhì)量低劣。  
（3）故障診斷與排除方法
柴油機(jī)冒黑煙，大多是由各缸供油量不均勻或過(guò)多，吸入空氣量不足，霧化不良，噴射時(shí)間過(guò)早等原因引起的不完全燃燒造成的。
拆下空氣濾清器，觀察排氣顏色。若冒黑煙情況好轉(zhuǎn)，故障系空氣濾清器濾芯堵塞造成的。
檢查供油時(shí)間是否過(guò)早，若過(guò)早應(yīng)調(diào)整。
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可逐缸斷油試驗(yàn)。某缸斷油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，黑煙明顯減少，敲擊聲變?nèi)趸蛳Вf(shuō)明該缸供油量過(guò)多。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化小而黑煙消失，說(shuō)明該缸噴油器噴油質(zhì)量差。找出有故障的單缸后．拆檢噴油器。必要時(shí)可換新噴油器進(jìn)行對(duì)比，若用新的故障消失，說(shuō)明原噴油器有故障。
用上述方法仍不能排除故障，對(duì)于噴油泵滾輪傳動(dòng)件具有調(diào)整螺絲釘?shù)模瑧?yīng)查各缸供油間隔角是否—致，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
在試驗(yàn)臺(tái)上檢查噴油泵供油量和供油不均勻度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
若以上各項(xiàng)均無(wú)問(wèn)題，應(yīng)對(duì)有故障的單缸測(cè)試壓縮壓力，以判斷是否因氣缸、活塞、活塞環(huán)等磨損漏氣或氣門封閉不良等造成壓縮壓力不足。





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