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比亞迪:換標(biāo)之后迪粉會不會依然愛我?

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密玉

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發(fā)表于 2016-3-13 09:59:04 | 只看該作者 回帖紅包 |正序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自

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  對于汽車而言,車標(biāo)就是品牌和生產(chǎn)企業(yè)的代名詞,這個(gè)精練、濃縮的符號通常形象地“記錄”這家企業(yè)的發(fā)展歷史,能夠生動地反映出這家企業(yè)的風(fēng)格與氣質(zhì)。因此,企業(yè)的重大變遷往往會帶來車標(biāo)的改變。全球汽車行業(yè)百年變遷的歷史,我們幾乎都可以在車標(biāo)的變化中找到蹤影。

  而關(guān)于比亞迪LOGO的討論一直是汽車圈中茶余飯后談?wù)摰臒狳c(diǎn),而就在日前,在網(wǎng)上曝光的一組比亞迪元的諜照中我們發(fā)現(xiàn)比亞迪運(yùn)用了新的漢字LOGO。在 諜照中,比亞迪元在前進(jìn)氣格柵和方向盤上已經(jīng)換用了新的LOGO,新的LOGO為一個(gè)篆體的元字。相比現(xiàn)在LOGO上的的“BYD”字母,采用漢字名稱的 LOGO形式,車型的識別度有所提高。

  除了在比亞迪元上首先運(yùn)用新LOGO外,比亞迪或許會在其他部分車型上換用新的LOGO,新LOGO的形式為篆體漢字的車型名稱。據(jù)悉先期采用新LOGO的車型將會是比亞迪秦、比亞迪唐、比亞迪宋以及比亞迪元等新能源車型。

  另據(jù)猜測,比亞迪在新LOGO使用形式上會采用類似豐田皇冠車型的形式,即車頭及方向盤上采用專屬的篆體漢字LOGO,而在尾部仍將懸掛比亞迪的品牌LOGO。這次換標(biāo)也預(yù)示著比亞迪將在策劃營銷方面做出一定的調(diào)整。
  其實(shí)關(guān)于比亞迪換標(biāo)一事,網(wǎng)友們早就操碎了心,有的嫌現(xiàn)在的比亞迪車標(biāo)不好看,有的嫌BYD三個(gè)字母的諧音不好聽。后來,許多熱心的網(wǎng)友還親自為比亞迪設(shè)計(jì)車標(biāo),比如下面這些作品:








  以上這些作品的確充分體現(xiàn)了我國網(wǎng)友的聰明才智,但是換標(biāo)真的重要嗎?

  我們還是來看看同樣是自主品牌中佼佼者的其他幾位小伙伴的換標(biāo)之路吧。
  奇瑞

  2013年4月份奇瑞正式發(fā)布了打造“技術(shù)奇瑞”的企業(yè)戰(zhàn)略和新的品牌發(fā)展戰(zhàn)略,推出核心技術(shù)概念平臺–“iAuto”,同時(shí)宣布正式啟用奇瑞全新的品牌形象LOGO。
  而奇瑞換標(biāo)的背后是,奇瑞重新確立新的產(chǎn)品構(gòu)架:停用瑞麒、威麟和旗云三個(gè)品牌,只保留奇瑞品牌,同時(shí)將微車品牌開瑞從奇瑞股份有限公司剝離到奇瑞控股股份有限公司,奇瑞股份有限公司員工從此前的3.8萬人也縮減到了2.4萬人。
  并且,奇瑞換標(biāo)后將全面實(shí)施從追求速度和銷量規(guī)模的發(fā)展模式到向追求“品質(zhì)、品牌、效益”為目標(biāo)的深層次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,從企業(yè)經(jīng)營理念到企業(yè)管理體系進(jìn)行了全方位大刀闊斧的變革。隨著這些變革陸續(xù)完成,企業(yè)新的發(fā)展脈絡(luò)也日漸清晰。
  吉利

  2014年 吉利發(fā)布了品牌構(gòu)架回歸單一的吉利品牌后,原有的三大子品牌將會劃入不同的產(chǎn)品線,新產(chǎn)品則以吉利品牌系列面市,并懸掛統(tǒng)一的新標(biāo)識。4月18日,吉利汽 車在北京舉辦的以“聚合未來”為主題的發(fā)布會上,宣布了新的品牌架構(gòu)和標(biāo)識,將帝豪、全球鷹、英倫三個(gè)子品牌匯聚為統(tǒng)一的吉利品牌。
  并且,新標(biāo)識以帝豪Logo為基礎(chǔ),融入了原有吉利LOGO的藍(lán)色,而這一造型的靈感來自于“健康男性的六塊腹肌”。舊款帝豪EC7給吉利帶來的是銷量上變化,新帝豪最大的意義并不在銷量,肩負(fù)更多是幫助吉利品牌順暢地回歸到一個(gè)吉利品牌,讓自主品牌車企更健康地成長。
  長城哈弗

  2013年4月,原長城旗下哈弗品牌正式宣布獨(dú)立,并更換全新“HAVAL”紅底銀色金屬車標(biāo)。獨(dú)立之后的哈弗將在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及后市場等方面完全剝離,形成完全屬于哈弗的獨(dú)立品牌體系架構(gòu),致力于打造哈弗H系及更高車型的產(chǎn)品投入及市場開發(fā)。
  從 原本的“H”變成了“HAVAL”字樣。說起HAVAL可謂是意義有些深遠(yuǎn),長城官方對它寄予了have all無所不能的厚望。“中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者”一直是哈弗給自己設(shè)定的品牌定位和發(fā)展愿望,路虎、Jeep等世界級SUV品牌能夠一直長盛不衰,除了設(shè)計(jì)上 的不斷革新之外,也有著自己獨(dú)特的歷史根源以及品牌理念,而這也是哈弗HAVAL中所想要表達(dá)的一方面。
  從三個(gè)主 要自主品牌的換標(biāo)中,我們不難發(fā)現(xiàn)換標(biāo)后的這些品牌的確在戰(zhàn)略和產(chǎn)品上有重大調(diào)整,并且對于品牌的形象提升也是相當(dāng)關(guān)鍵的,而消費(fèi)者對于這些換標(biāo)大部分也 是認(rèn)可的。所以,這次比亞迪換標(biāo)也是眾望所歸的表現(xiàn),只是,這次比亞迪按照自己的產(chǎn)品體系來換,而并沒有采納網(wǎng)友們的意見,不知道這樣的換標(biāo),能入你的法眼嗎?
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