新密北編組站來(lái)啦！鄭州將新建第4座大型鐵路客運(yùn)站、西南繞城線(xiàn)

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近日，鄭州鐵路樞紐隴海外繞及小李莊客站工程可研鑒修，與鄭州樞紐西南環(huán)線(xiàn)及新密北編組站工程預(yù)可研，兩項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作順利推進(jìn)。

7月27日，兩項(xiàng)目同時(shí)向河南省發(fā)改委進(jìn)行匯報(bào)，得到了省發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定。鄭州鐵路樞紐是全國(guó)的“高鐵心臟”，“米”字樞紐溝通南北，連貫東西。在既有鄭州站、鄭州東站、鄭州南站的“金三角”客運(yùn)格局及鄭州北編組站的基礎(chǔ)上，鄭州樞紐將新建第4座大型鐵路客運(yùn)站小李莊站并新建西南環(huán)線(xiàn)和新密北編組站。

本項(xiàng)目將提升鄭州鐵路樞紐能力，同時(shí)釋放鄭州站能力，落實(shí)鄭州市“十四五”規(guī)劃樞紐客運(yùn)系統(tǒng)分工調(diào)整的總體布局規(guī)劃，優(yōu)化樞紐運(yùn)輸組織，解決樞紐內(nèi)部分區(qū)間能力不足。

本項(xiàng)目屬于全國(guó)最大鐵路樞紐內(nèi)改擴(kuò)建項(xiàng)目，工程涉及鄭州鐵路樞紐客貨運(yùn)系統(tǒng)的方方面面，異常復(fù)雜，其中最大的地下站小李莊站，總規(guī)模8臺(tái)22線(xiàn)；樞紐既有機(jī)務(wù)折返段、客整所和車(chē)輛段需拆除還建；新密北編組站也是第一次對(duì)編組站外遷的研究。

自項(xiàng)目開(kāi)展以來(lái)，中鐵設(shè)計(jì)高度重視本項(xiàng)目，迅速抽調(diào)精英骨干成立項(xiàng)目總體組，集團(tuán)本部與鄭州院加強(qiáng)溝通、密切配合、協(xié)調(diào)推進(jìn)，確保項(xiàng)目順利開(kāi)展。