為了省事原地打方向 沒想到竟然這么傷車

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駕車途中，掉頭是大家常做的，但在掉頭過程中，不少車主就開始偷懶，處理地方不夠外，還有懶于繞個(gè)大彎來掉頭，更多為了省事，就原地打方向盤，長此以往，就養(yǎng)成壞習(xí)慣，要知道，原地打車是非常損車的.

影響輪胎壽命：

只是為了圖個(gè)省事，幾下就打了方向盤，殊不知卻給輪胎帶來不小傷害，當(dāng)車輛原地打方向盤時(shí)，車身重量都集結(jié)到了前輪上，如此一來，可想輪胎磨損，受力不均勻，就造成輪胎胎面受損程度不同，增加駕車危險(xiǎn)性，這一點(diǎn)車主都應(yīng)該警示。關(guān)于這點(diǎn)大多車友應(yīng)該都知道的。

方向盤提前進(jìn)入老化：

長期原地打方向盤，對方向盤本身損壞也是非常大的，反復(fù)多次原地打方向盤，方向盤長期處于高度工作中， 而且需要很大助力來完成，造成聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)間隙過大，進(jìn)而造成方向盤提前進(jìn)入老化，操作靈活度低，反應(yīng)慢等現(xiàn)象，造成安全隱患。

加大液壓，負(fù)荷能力變?nèi)酰?/strong>

　　原地打方向盤時(shí)，大多車輛是真空助力，雖說減輕車主駕駛難度，但在過程中，轉(zhuǎn)向助力泵壓力會猛然增大，相比移動(dòng)中車輛壓力來說，要大很多，如此一來，液壓能力需要加大，而本身提有限，因此，也就難怪會出現(xiàn)故障，磨損較大，嚴(yán)重縮短車輛部件使用壽命。
      原地打方向盤對車輛損壞非常大， 除了對部件損壞，對車輛本身而言同樣有損壞，既然原地打方向盤不可采取，所以車主就應(yīng)該選擇車輛移動(dòng)打方向盤，也就是方向盤動(dòng)，車輛也應(yīng)該動(dòng)，這樣做才是正確駕駛。